Pengaruh Diferensiasi Baffle pada Anti Sloshing Kapal Tanker 17500 DWT Menggunakan Computational Fluid

Abstrak

AbstrakPemodelan tangki muatan dilakukan pada tangki muatan kapal tanker dengan menyederhanakan tangki menjadi bentuk kotak dengan ukuran panjang 60cm, lebar60cm, dan tinggi 60cm. Analisa dilakukan dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamic (CFD). Simulasi dilakukan dalam  5 variasi tangki yakni, tangki tanpa baffle, tangki kotak dengan baffle penuh, tangki dengan baffle circle perforated ,tangki dengan rectangle perforated,dan tangki dengan oval perforated menggunakan software simulasi fluida. Gerakan tangki disimulasikan melalui persamaan respon gerakan kapal ketika rolling, yakni ø =  0,05  cos  (2,423t). Simulasi  sloshing dilakukan pada model tangkitipe tetrahedrons meshing. Batasan kondisiuntuktiapbagiantangkimenggunakanbatasdinding(wall) dimanaskemainterpolasitekananPRESTO.Padapenelitianinidapatdiketahuibahwatangkidengan baffle penuhdapatmengurangitekanansebesar18,19%,tangkidenganbaffle circle perforateddapatmengurangitekanansebesar 5,66%, tangkidenganbaffle oval perforated  dapatmengurangitekanansebesar6,42%, tangkidenganbaffle rectangle perforated dapatmengurangitekanansebesar 11,03%

 

Kata kunci :Baffles,Computational Fluid Dynamic (CFD), Sloshing, Tanker, kapal