Analisis Teknis Sudut Fin Stabiliser pada Kapal Patroli Cepat Dengan Simulasi CFD (Computational Fluid Dynamics)

Abstrak

Kapal patroli cepat merupakan hasil pengembangan teknologi guna mempertahankan laut Indonesia. Kapal patroli cepat ini dilengkapi dengan penambahan fin stabilizer agar saat posisi tembak maupun penghindaran tetap dalam kondisi stabil. Tujuan dari penelitian skripsi ini adalah menentukan sudut fin stabilizer yang akan digunakan pada kapal patroli cepat dilihat dari nilai tahanan dan tekanan yang bernilai minimum serta aliran air dengan simulasi CFD, dengan bantuan softwarfe Solidwork Flow Simulation. Variasi sudut yang akan digunakan penelitian ini adalah sudut 30ᵒ, sudut 36ᵒ, sudut 45ᵒ. Hasil penelitian sudut fin stabilizer pada kapal patroli cepat dengan simulasi CFD adalah, pemasangan sudut fin stabilizer yang baik digunakan untuk kapal patroli cepat ini adalah sudut  36ᵒ  dengan  nilai  tekanan  131521.13Pa  dan 34721.58N untuk nilai tahanan saat 0ᵒ, 105039.47Pa untuk nilai tekanan dan 27730,42N untuk nilai tahanan saat fin lift 30ᵒ, 98946,73Pa untuk nilai tekanan dan 26121.94N untuk nilai tahanan saat fin drag 30ᵒ.

Kata kunci : kapal patroli cepat, fin stabilizer, fin drag, tekanan, tahanan, sudut optimal