Analisa Teknis dan Ekonomis Modifikasi Kapal LCT (Landing Craft Tank)865 GT Menjadi Kapal Ferry

Isi Artikel Utama

bagus kurniawan

Abstrak

Modifikasi kapal pada dasarnya bertujuan untuk merubah jenis dan kapasitas muatan, disamping pertimbangan lain semisal keselamatan penumpang dan peralatan tambahan yang ada di dalamnya. Proses dan analisa modifikasi yang dilakukan adalah pada kapal LCT menjadi kapal ferry untuk pelayaran Ketapang – Gilimanuk. Hasil didapatkan kesimpulan secara teknis pada ukuran konstruksi masih memenuhi persyaratan klasifikasi BKI. Adanya perubahan muatan dan tambahan konstruksi menyebabkan freeboard tidak memenuhi persyaratan sehingga perlu ditinjau lebih jauh mengenai muatan yang diinginkan owner. Ditinjau dari segi ekonomis pembangunan kapal sesuai dengan tarif IPERINDO tahun 2015 yang dihitung pada biaya material modifikasi (building cost) diperhitungkan dibutuhkan biaya sebesar Rp 9.123.946.650

 

Kata kunci : Building Cost, Biro Klasifikasi Indonesia, Free Board, Modifikasi Kapal, Konstruksi

Rincian Artikel

Referensi

  1. Biro Klasifikasi Indonesia. 2006. Rules for The Classification and Construction of Seagoing Steel Ships, Volume II, Rules for Hull. Jakarta : Biro Klasifikasi Indonesia.
  2. ILO. 1994. International Labour Conference No. 92, Convention concerning Crew Accommodation on Board Ship (Revised 1949). International Labour Organization
  3. ILO1994. International Labour Conference No. 133,Convention Concerning Crew Accommodation on Board Ship (Supplementary Provisions). International Labour Organization
  4. IMO1983International Conference on Tonnage Measurement of Ship 1969. London, UK : IMO